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長期關注新竹市交通議題的民進黨鄭宏輝，先前與民進黨團總召柯建銘、新竹市長林智堅共同向交通部爭取五楊高架延伸新竹市工程，今（12/25）日正式獲得交通部長林佳龍定案，宣布五楊高架延伸新竹工程確定推動，未來新竹到台北路程只要45分鐘，可望將解決新竹市以及國道一號新竹段長年的交通壅塞問題。
今天上午交通部長林佳龍到新竹市視察五楊高架延伸工程與北二高茄苳交流道連絡道向東延伸工程，由新竹市立法委員候選人鄭宏輝和新竹市長林智堅陪同。林佳龍部長對外表示，五楊高架楊梅端至頭份段，約37公里，確定估列經費723億，也表示五楊高架確定延伸至新竹市，未來新竹到台北只要45分鐘。
新竹市立委候選人鄭宏輝表示，新竹市以及國道一號新竹段長年的交通壅塞問題，造成來往的通勤族很多的不便利，更阻礙整個大新竹地區的未來發展，因此，他從多年前就與柯總召不斷建議，應該讓五楊高架延伸至新竹市，很高興在自己與柯總召與行政單位經過多次會議討論之後，克服了種種困難，在今天由交通部長林佳龍正式宣布五楊高架延伸至新竹市，也非常感謝交通部同仁的努力，與國防部的大力配合，未來他進入立法院，也將繼續為市民督促建設施工進度，為大家把關交通規劃與建設安全，也希望早日完工，給新竹市民與全國人民更便捷的交通。
（圖由鄭宏輝競總提供／長期關注新竹市交通議題的民進黨新竹市立法委員候選人鄭宏輝，先前與民進黨團總召柯建銘、新竹市長林智堅共同向交通部爭取五楊高架延伸新竹市工程，今（12/25）日正式獲得交通部長林佳龍定案，宣布五楊高架延伸新竹工程確定推動。）
輕軌「LRT」
（Light Rail Transit），又稱輕軌鐵路或輕便鐵路，簡稱輕軌、輕鐵，為鐵路運輸的一種，泛指所有在道路、街道上面或旁邊行走（部分亦可高架或地下）的單節至多節的有軌電車（Tram），相較於重型鐵路系統（重鐵）和中型鐵路系統，輕軌運量較低、列車規模較小，通常採標準軌。
捷運「ＭRT」
全名為大眾捷運系統。在多數場合可同義於地鐵，為鐵路運輸及城市軌道交通的一種形式；而隨著各城市的發展與需求不同，該詞也擴大使用在一些同樣具有高密度運輸特性、但並非運行於軌道上的交通工具，例如「公車捷運系統」。
無人駕駛接駁車「GRT」
是一種低碳和低汙染的交通運輸，又被稱為綠色運輸系統，可固定來回在某些路線，建造時間快。
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